18万元起,无电池包CTC技术首搭车型零跑C01开启预售

5月10日晚间,零跑旗下全新旗舰轿车零跑C01正式迎来亮相并开启预售。新车共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本,预售价格区间为18万-27万元。

同时,零跑汽车针对C01推出“0元预定”C位礼遇,预售期间下定,首任车主可享三电终身质保。

零跑C01定位“全智能多场景电动轿车”,是全球首款搭载无电池包CTC技术的量产车型。在零跑自研的CTC技术的加持下,零跑C01相较于传统方案实现了零部件数量减少20%,整车减重15kg,电池布置空间增加14.5%。得益于此,新车搭载了同级最大的90kWh动力电池,续航里程可达717km,较传统技术提升10%。

在软件方面,零跑C01应用零跑行业首创的AI BMS大数据智能电池管理系统,可提供电芯级别的实时安全保护,实现动力电池全生命周期安全可控。

同时,CTC技术也助力零跑C01的车身扭转刚度达到33000Nm/deg以上,较行业主流水平提升25%,并实现了对动力电池气密性方面的保证,可通过行业最高级别的IPX8、IPX9K防水试验。

在电驱层面,零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱,最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m,设计寿命超过100万公里。四驱版车型搭载两台油冷电驱,最大输出功率400kW,最大扭矩720N·m,630 Pro+四驱高性能版百公里加速低至3.66秒。

智能座舱方面,零跑C01仅借助一颗高通8155芯片实现了三屏联动。此外,新车还采用Face ID人脸识别技术。启动人脸识别,可自动关联25项设置,匹配用户习惯。同时,新车还是行业中首款搭载安卓虚拟机的车型,可实现热门应用兼容率超99%。

此外,零跑C01还率先搭载了OPPO智能车联,支持OPPO手机互联,亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控,通过Siri语音唤醒C01,对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作。

除了相关智能座舱软硬件配置的搭载,零跑C01还为用户配备了法国阿嘉米斯专业调音团队调教的音响、雷石车载KTV系统,提升了车内娱乐水准。

为实现更高水准的智能驾驶,零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——标配28个高精感知硬件、23项智能驾驶辅助功能,可订阅NAP智能领航辅助系统。此外,新车还搭载了AR实景导航,在中控屏实现实际路况与导航信息融合,导航体验大幅提升。

Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统可覆盖城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景。其中,APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车、车外门把手泊车、车外远程自动泊入\泊出等多种泊车功能;匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统可根据导航实现自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。

当然,在目前的大环境下,驾驶者仍需要在很大一部分场景下让车辆的操控权掌握在自己手中。所以,车辆的操控性能对于用户来说依然非常重要。为了提升车辆的操控性能,零跑C01采用后驱架构、前双叉臂、后五连杆豪车悬架,四驱高性能版还拥有20寸大轮毂。

零跑C01也并未在传统的用车需求方面进行妥协。新车长宽高分别为5050mm、1902mm和1509mm,轴距为2930mm。与此同时,车内的后排腿部空间达到319mm,后备箱空间达到496L。

设计方面,零跑C01的设计则更希望通过简介的线条勾勒出豪华的质感。新车采用包含48颗晶体大灯的贯穿式前大灯组,不仅可展示流水及呼吸动态效果,还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式,并可OTA升级,车门采用隐藏式门把手、无框车门、19英寸半封闭式轮圈等设计,让风阻系数低至Cd0.226。

2022年4月,零跑汽车首次夺得中国造车新势力月销量冠军桂冠。虽然大量车企的4月销量受限于疫情影响导致无车可交,但零跑的市场表现仍然展现了自身的一定实力。相较于同尺寸的热销车型比亚迪汉和小鹏P7,有着更低的售价的零跑C01有望在中大型纯电动轿车市场抢夺不小的份额。

posted on 2022-05-13  作者:admin  阅读量:

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